Drehschieberpumpe Ölwechsel, Ölstand und Ölfarbe
Ölstand prüfen, Öl wechseln, Ölfarbe deuten, Gasballast und Ölnebelfilter. Belegte Intervalle für Edwards RV, Leybold TRIVAC B und Pfeiffer DUO 5.
Das Öl dichtet und schmiert in einer Drehschieberpumpe. Wer Ölstand und Ölzustand im Blick behält, erkennt Prozessprobleme früh. Dieser Ratgeber fasst zusammen, was die Betriebsanleitungen der Edwards RV Serie (RV3, RV5, RV8, RV12), der Leybold TRIVAC B (S und D 16 B, 25 B) und der Pfeiffer DUO 5 M zu Ölwechsel, Ölfarbe, Gasballast und Serviceintervallen festlegen. Für Ihre Pumpe gilt immer das Handbuch zur Seriennummer.
Welches Öl gehört in die Pumpe
Edwards nennt für Pumpen mit Kohlenwasserstofföl das Öl Ultragrade 19. Pumpen in PFPE Ausführung laufen mit Krytox 1506 oder Fomblin 06/6, ein Kohlenwasserstofföl darf dort nicht eingefüllt werden. Leybold gibt für die TRIVAC B das Öl N 62 an und garantiert die technischen Daten nur mit den empfohlenen Schmierstoffen. Pfeiffer lässt für die DUO 5 M die Sorten P3 (Standard), F4 (korrosive Gase) und D2 (Sonderfälle) zu. Verwenden Sie nur die Sorte, die ab Werk eingefüllt wurde und auf dem Typenschild steht.
Ölmengen
| Pumpe | Minimum | Maximum |
|---|---|---|
| Edwards RV3 und RV5 | 0,42 Liter | 0,70 Liter |
| Edwards RV8 | 0,45 Liter | 0,75 Liter |
| Edwards RV12 | 0,65 Liter | 1,00 Liter |
| Leybold TRIVAC D 16 B | 450 cm³ | 1000 cm³ |
| Leybold TRIVAC D 25 B | 600 cm³ | 1400 cm³ |
| Pfeiffer DUO 5 M | laut Typenschild | im Handbuch als Beispiel 0,75 Liter P3 |
Die Werte stammen aus den technischen Daten der jeweiligen Anleitung.
Ölstand prüfen
Bei der Edwards RV muss der Stand im Schauglas zwischen den Marken MIN und MAX liegen. Die Kontrolle ist im Betrieb möglich, zum Nachfüllen muss die Pumpe aber ausgeschaltet und vom Netz getrennt sein. Liegt der Stand über MAX, lassen Sie den Überschuss über die Ablassschraube ab. Leybold verlangt den Stand zwischen den Marken maximum und minimum und erlaubt das Nachfüllen erst nach dem Ausschalten. Pfeiffer empfiehlt die Prüfung bei laufender, warmer Pumpe, täglich im Dauerbetrieb und bei jedem Einschalten. Nachgefüllt wird vor Erreichen der Minimalmarke bis zur Marke Max, die Einfüllschraube der DUO 5 M kommt mit 3,0 Nm zurück.
Ölfarbe als Diagnose
| Ölbefund | Bedeutung | Maßnahme |
|---|---|---|
| klar und durchsichtig | Normalzustand | weiter regelmäßig prüfen |
| dunkelt nach | Öl gealtert oder verschmutzt (Leybold) | Öl wechseln |
| rötlich braun, Farbzahl 5 nach DIN 51578 | thermisch gealtertes P3 Öl (Pfeiffer) | spätestens jetzt wechseln |
| trüb, milchig oder verfärbt | Kondensat oder Prozessdämpfe im Öl | ausgasen (siehe Gasballast) oder wechseln |
| Stand unter MIN, Pumpe laut oder heiß | zu wenig Öl (Leybold, Edwards) | nachfüllen, Ursache des Verlusts suchen |
| Stand über MAX, Öl in der Saugleitung | zu viel Öl (Leybold) | Überschuss ablassen |
| Feststoffe im Öl, Pumpe laut | Verunreinigung durch Partikel (Edwards) | Öl wechseln, Pumpe spülen |
| Ölspuren am Kupplungsgehäuse | Wellendichtring beschädigt (Leybold, Edwards) | Wellendichtring ersetzen |
| Enddruck wird nicht erreicht | Öl verschmutzt oder falsche Sorte | Öl wechseln und Sorte prüfen |
Pfeiffer nennt als Wechselgründe zusätzlich einen verfehlten Enddruck sowie bei Mineralöl eine Farbzahl über 4. Die Farbtafel nach DIN 51578 liegt als Dokument PK0219 im Download Center von Pfeiffer.
Ölwechsel Schritt für Schritt
Trennen Sie die Pumpe vom Netz und sichern Sie sie gegen Wiedereinschalten. Heißes Öl verbrüht, tragen Sie Schutzausrüstung und stellen Sie ein ausreichend großes Auffanggefäß bereit. Altöl entsorgen Sie nach den örtlichen Vorschriften.
Bei der Edwards RV läuft die Pumpe zehn Minuten warm und wird dann ausgeschaltet. Dann öffnen Sie einen Einfüllstopfen, kippen die Pumpe mit einem Block unter dem Motor und lassen das Öl über die Ablassschraube ab. War das Öl verschmutzt, spülen Sie mit frischem Öl, bis es sauber abläuft. Dann füllen Sie bis zur Marke MAX, warten einige Minuten und füllen bei Bedarf nach. Die Stopfen werden nur von Hand fest angezogen.
Bei der Leybold TRIVAC B lassen Sie das Öl ab, verschließen die Ablassschraube, schalten die Pumpe höchstens zehn Sekunden ein und lassen den Rest ab. Prüfen Sie die Dichtung der Schraube und füllen Sie frisches Öl nach. Der Text nennt die noch warme Pumpe, der Wartungsplan derselben Anleitung die kalte Pumpe, damit gelöste Gase nicht freigesetzt werden. Halten Sie sich an die Ausgabe zu Ihrer Baureihe.
Bei der Pfeiffer DUO 5 M ist die Pumpe belüftet und abgekühlt, das Öl noch warm. Nach dem Ablassen schließen Sie beide Schrauben und lassen die Pumpe höchstens fünf Sekunden laufen. Dann lassen Sie den Rest ab, kippen die Pumpe leicht, füllen neues Öl ein und kontrollieren den Stand.
Serviceintervalle
| Pumpe | Ölstand | Ölwechsel | Überholung |
|---|---|---|---|
| Edwards RV3 bis RV12 | monatlich | alle 3000 Betriebsstunden | alle 15000 Stunden, neue Lamellen alle 30000 Stunden |
| Leybold TRIVAC S und D 16 B, 25 B | laufend prüfen | nach 100 Stunden, danach alle 2000 bis 3000 Stunden oder jährlich | Service durch Leybold, Intervall je Ausgabe unterschiedlich |
| Pfeiffer DUO 5 M | täglich | höchstens jährlich | höchstens alle vier Jahre |
Edwards empfiehlt bei Lösemitteln, Säuren und abrasiven Gasen, die Dichtungen jährlich zu ersetzen, und bei unbeaufsichtigtem Betrieb eine Kontrolle spätestens alle 14 Tage. Leybold verkürzt den Ölwechsel bei hohem Ansaugdruck, hoher Temperatur oder verunreinigten Gasen. Pfeiffer rät, die tatsächliche Standzeit des Öls im ersten Wartungsintervall zu ermitteln. Die Intervalle der Leybold Ausgaben für den Dichtungswechsel widersprechen sich, daher steht hier kein Zahlenwert.
Gasballast richtig nutzen
Der Gasballast lässt Luft in die Verdichtung strömen und verhindert so, dass Dämpfe im Öl kondensieren. Edwards kennt die Stellungen 0, I und II. Stellung I eignet sich für geringe Dampfanteile und zum Reinigen des Öls, Stellung II für hohe Anteile. Jede offene Stellung erhöht den Ölverlust, deshalb gilt Stellung I als erste Wahl. Zum Reinigen stellt Edwards den Hochdurchsatzmodus und Gasballast I ein, bei vom System getrennter Pumpe, bis das Öl klar ist. Für den Enddruck läuft die Pumpe so mindestens eine Stunde oder über Nacht.
Leybold und Pfeiffer geben jeweils 30 Minuten vor. Nach dem Prozess läuft die Pumpe mit offenem Gasballast und geschlossenem Einlass weiter, bis das Öl frei von Kondensat ist. Die DUO 5 M wärmt sich vorher 30 Minuten bei geschlossenem Einlass auf, ihr Gasballastventil kennt nur offen und geschlossen.
Ölnebelfilter
Edwards empfiehlt einen Ölnebelfilter am Auslass bei geöffnetem Gasballast, bei längerem Betrieb über 10 mbar Ansaugdruck und bei häufigem Abpumpen von Atmosphäre. Das abgeschiedene Öl lässt sich wiederverwenden, sofern es nicht verunreinigt ist. Pfeiffer führt Ölnebelfilter und Ölrückführung als Zubehör, Leybold Abgasfilter auch mit Ölrückführung. Der Auslass darf nie blockiert sein, ein zugesetzter Filter lässt die Pumpe heiß laufen.
Dichtsatz und Überholung
Edwards verweist für Wartung auf eigene Servicesätze, die alle nötigen Teile enthalten. Der Überholsatz der Pfeiffer DUO 5 M deckt laut Handbuch Dichtungen, Lamellen, Federn sowie Verschleißteile von Sicherheits und Gasballastventil ab. Der kleinere Wartungssatz bringt Dichtringe für Einfüll und Ablassschraube, die Kappendichtung und Teile für das Gasballastventil.
Passende Teile aus dem Katalog
Prüfen Sie die Passung vor der Bestellung anhand von Typenschild und Teilenummer, sofern der Name keine Baureihe nennt.
- A65201131 ist der Reinigungs und Überholsatz der RV Serie.
- A65201130 ist der Lamellensatz für die RV3.
- H110-25-013 ist Ultragrade 19 Öl in vier Litern.
- A462-26-000 ist der Ölnebelfilter EMF10 für den Auslass.
- A505-23-000 ist der Ölablasssatz für EMF Filter, laut Name für RV3 bis RV12.
- 197 21 ist der Dichtungssatz für TRIVAC D 16 B und D 25 B.
- 101 91 ist der Ölfilter OF 4-25, den das Handbuch der 16 B und 25 B als Zubehör führt.
- 177 02 ist Öl N 62 in fünf Litern.
- 189 11 ist der Abgasfilter AF 16-25 für Pumpen dieser Größe.
- PK E31 004 -T ist der Wartungssatz für DUO 5 M und DUO 5 MC.
- PK E32 008 -T ist der Überholungssatz für die DUO 5 M.
- PK 001 107 -T ist P3 Mineralöl in fünf Litern.
Häufige Fragen
Wie oft muss ich das Öl wechseln?
Die Hersteller nennen je nach Pumpe 3000 Betriebsstunden (Edwards RV), 2000 bis 3000 Stunden oder ein Jahr (Leybold TRIVAC B) und höchstens ein Jahr (Pfeiffer DUO 5 M). Bei Dämpfen, Staub und hoher Last wechseln Sie früher. Entscheidend bleibt der Zustand des Öls.
Ist trübes Öl ein Grund zum Wechseln?
Trübes Öl enthält meist Kondensat aus dem Prozess. Edwards und Leybold lassen die Pumpe zuerst mit Gasballast bei geschlossenem Einlass laufen, bis das Öl klar wird. Bleibt es trüb oder erreicht die Pumpe den Enddruck nicht, wechseln Sie das Öl.
Brauche ich einen Ölnebelfilter?
Edwards empfiehlt ihn bei geöffnetem Gasballast, längerem Betrieb über 10 mbar und häufigem Abpumpen von Atmosphäre. Er hält Ölnebel aus der Raumluft zurück.
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